法国汽车制造商雷诺宣布，作为20亿欧元成本削减计划的一部分，它将在全球范围内裁员15000人。这些工作岗位将在三年内被削减。
该公司在全球拥有18万名员工。雷诺在全球汽车市场占有4%的市场份额，其裁员计划将影响约10%的员工，成本高达12亿欧元。雷诺临时首席执行官克洛蒂尔德•德尔博斯(Clotilde Delbos)在一次新闻发布会上表示，他们将对每个地区进行评估，以决定在哪些地区裁员。她说:“这将帮助我们恢复到理想的尺寸。”
雷诺将裁员
雷诺表示，将在法国本土削减近4500个工作岗位，其余工作岗位将分布在世界各地。在过去的几年里，雷诺的收入一直在下降，欧盟要求向生态燃料技术过渡，最近的大流行也加剧了它的困境。雷诺去年的汽车销量下降了3%，今年前三个月的销量已经大幅下降了25%。考虑到目前的情况，至少在1年之内，销量不会有任何起色。现代汽车决定在未来5年内，将全球产能从400万辆削减至330万辆。该集团已宣布暂停任何产能增加计划。这意味着摩洛哥和罗马尼亚宣布的新项目将被削减。在俄罗斯的扩张计划也将被叫停。雷诺曾计划在中国推出燃油汽车，但这一计划也将被叫停。该公司正在通过减少第三方工程承包商、降低零部件成本等方式降低成本。
雷诺裁员
法国政府拥有雷诺15%的股份。该公司正在与政府谈判80亿欧元的贷款。它还在与法国的工会谈判，以确定哪些工厂可以关闭。
该公司在一份新闻声明中表示，“集团遇到的困难，汽车行业面临的重大危机，以及生态转型的紧迫性，都是推动公司加速转型的必要因素。”雷诺董事会主席让-多米尼克•塞纳德(Jean-Dominique Senard)表示:“计划中的变革对于确保公司的可持续性及其长期发展至关重要。”雷诺与日产(Nissan)和三菱(Mitsubishi)组成了三方联盟。日产还决定关闭巴塞罗那的工厂以削减成本。这将导致近2600人失业。消息公布后，城里的工人举行了一些抗议活动。
自2018年以来，雷诺和日产一直面临着首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕的丑闻，戈恩在因欺诈被抓之前进行了大规模扩张。德尔博斯在新闻发布会上说:“我们必须改变我们的心态。我们并不指望成为世界之巅，我们想要的是一家可持续发展、盈利的公司。”
汽车行业正面临一场危机，面对新冠肺炎疫情，大多数制造商都关闭了生产和工厂。根据标准普尔全球评级，预计销量将下降15%，至8,000万辆以下。长期的政府关门对汽车制造商的资产负债表不会有好处，因为这是一笔现金。
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